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Mar 25, 2024

Bewertung der Scott RC Team Trägershorts

Budget-Trägerhosen der Schweizer Marke. Dieser Wettbewerb ist jetzt geschlossen. Von Matt Baird. Veröffentlicht: 24. August 2023 um 9:00 Uhr. Die Scott RC Team ++ Trägershorts sind die Einsteiger-Trägerhosen der Schweizer Marke

Budget-Lätzchen der Schweizer Marke

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Matt Baird

Veröffentlicht: 24. August 2023 um 9:00 Uhr

Die Scott RC Team ++ Trägershorts sind die Einsteiger-Trägershorts der Schweizer Marke und zu einem Preis unter 100 £ erhältlich.

Allerdings ist die Spezifikationsliste daher relativ knapp.

Die Greifer sind funktionsfähig und der hintere Netzbereich ist effektiv, aber Scott hat viel bessere Trägerhosen im Angebot.

Die RC Team ++-Trägerhosen liegen am Budget-Ende von Scotts 16-teiliger Trägerhosen-Reihe (gekrönt durch die RC Ultimate für 199,99 £) und kosten knapp 80 £.

Es gibt einen großen Mesh-Rückenbereich für Schweißableitung und Belüftung, Silikongreifer an den Beinsäumen und Scotts eigenes „Performance Padding“-Sitzpolster.

Eine weitere Scott-spezifische Technologie ist das Duroxpand-Material und sein angepriesener Vier-Wege-Stretch, gepaart mit der DRYOxcell-Technologie, die eingesetzt wird, um Schweiß abzuleiten und den Trocknungsprozess zu beschleunigen.

Zunächst einmal ein großes Lob an Scott für das Angebot einer Reihe von Farboptionen. Während das Paar Schwarz/Dunkelgrau im Test am wenigsten ins Auge fällt, sorgen die Optionen Schwarz/Schwefelgelb und Schwarz/Feuerrot sowohl an den Beinabschlüssen als auch im Obermaterialbereich für einige Farbakzente.

Dieser obere Bereich verfügt über ein großes Panel an der Rückseite, um die Belüftung zu unterstützen, wobei das perforierte Material bis zur Taille reicht.

Aufgrund der Rückwand würde ich die Träger ohne zu zögern für das Indoor-Training verwenden, und sie haben den britischen Sommer problemlos überstanden (obwohl Scott keine Angaben zum UV-Schutz macht).

Scotts eigenes Sitzpolster hat genug schwammige Fülle, um einen Tag im Sattel zu überstehen, während es sauber verarbeitet ist und nur eine minimale Lippe zwischen Stoff und Polster aufweist.

Das Polster erstreckt sich ziemlich weit nach vorne und bietet zusätzlichen Komfort beim Fahren in den Unterlenkern (oder Aerolenkern) und sorgt außerdem für zusätzliche Bescheidenheit bei Café-Stopps mitten in der Fahrt.

Die Silikon-Gripper am Beinsaum halten die Dinge effizient an Ort und Stelle (aber nicht übermäßig), während die Länge der Beine etwa dem Standard entspricht.

Die Greifer und das RC-Team-Logo im hinteren Rückenbereich weisen einen Hauch von Reflektion auf, allerdings habe ich ein paar Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit, da Letzteres am Stoff haften bleibt.

Intern ist die Verarbeitungsqualität ausreichend (rund um die Polsterung ist sie am besten), aber es mangelt an Flatlock-Nähten (was in der Preisklasse nicht ungewöhnlich ist). Am Ende meines Testzeitraums sah ich ein paar ausgefranste Nähte.

Scott preist diese als „schlanke“ Passform an, aber wenn man sie Rücken an Rücken mit anderen Lätzchen trägt, fühlte sich ihre Größe ziemlich normal an.

Einer meiner Größenvergleiche war die RC Supersonic Edition +++ (£108,99), die aufgrund ihres Komforts, Stils und ihrer Vielseitigkeit zu meinen persönlichen Lieblings-Lätzchen der letzten Zeit gehört.

Sie sind in ihrer Materialzusammensetzung und Haptik eine sofortige Weiterentwicklung gegenüber dem Scott RC Team ++ und rechtfertigen den Mehrpreis von 30 £.

Auch das Scott RC Team ++ muss sich harter Konkurrenz durch die Classic Trägershorts von dhb (£60) stellen, aber ich bevorzuge sie gegenüber den Bib Cycling Shorts von Pinnacle (£89,99).

Die Scott RC Team ++ Bibshorts sind funktional und erschwinglich und weisen keine großen Mängel auf, aber es gibt auch nichts, was sie deutlich von der Konkurrenz abhebt.

Für etwas mehr Aufwand gibt es auch bessere Shorts von Scott.

Herausgeber der Zeitschrift Cycling Plus

Der frühere Redakteur von 220 Features, Matt, ist jetzt Redakteur des Cycling Plus-Magazins. Während seiner 13 Jahre beim 220 Triathlon nahm er an allen Rennen teil, vom Supersprint bis zum Ironman, Duathlon und Offroad-Triathlon, und ist der Autor von „Triathlon!“ von Aurum Press